Hoy que el aeropuerto de Santa Lucía es uno de los temas más álgidos y de los que se ha discutido mucho, quiero regresarme al principio. A ese momento en donde se decidió que Texcoco se cancelaba: la consulta popular.
Uno de los argumentos que leímos mucho a favor de la consulta es que antes no le preguntaban a nadie, que mejor mal hecha a que no los tomaran en cuenta. Solo que pocos sabían (y siguen sin saber) que el gobierno de EPN sí preguntó. De hecho, hicieron talleres para informar, recogieron inquietudes, hicieron un plan maestro y una consulta que estuvo a cargo de Beltrán y Asociados. Incluía a los 5 municipios cercanos y usuarios del aeropuerto actual. La consulta tenía no solo preguntas sino espacio para que las personas expresaran sus molestias, dudas, demandas, etc.
Cuando haces una consulta ciudadana el primer paso es informar (responsablemente y con especialistas) y ya después haces preguntas del tema; pero preguntas serias, para poder así detectar áreas de oportunidad, intereses, preocupaciones, etc. que te permitan después trabajar en ello.
Llenar de información sin pruebas, en forma de cómics, sin estudios y después preguntar a la ciudadanía si quiere o no que se haga un aeropuerto (del que en realidad no saben nada), no es un ejercicio democrático, es una simulación para ocultar una decisión personal y arbitraria de un presidente electo (en ese momento).
Cuando subieron toda la información del aeropuerto al sitio de AMLO publiqué en mis redes personales que me parecía un chiste comparar los dos proyectos. Lo sostengo y ahora complemento: me parece una mala broma comparar las dos consultas.
Hasta me acordé de Peña diciendo que las cosas buenas casi no se cuentan pero cuentan mucho.
Aquí pueden encontrar la información sobre el diálogo social, el plan maestro y la consulta (la buena, la del gobierno de EPN):
https://lopezobrador.org.mx/wp-content/uploads/2018/08/Di%C3%A1logo-Social.pdf
https://lopezobrador.org.mx/wp-content/uploads/2018/08/Plan-Maestro-Social.pdf
Por parte del actual gobierno la consulta se limitó a dos preguntas y el trabajo de información corrió a cargo del aparato propagandístico encabezado por los conocidos moneros del régimen.
¿Qué le falló a los “neoliberales”?
Obviamente falló la comunicación. Y la prueba está en que el 100% de las personas que lean este artículo, verán las caricaturas, tal vez un 80% las leerá y un 50% hará un análisis más a detalle. Pero de los pocos que vean la información y los links que adjunto del increíble trabajo que se hizo en Texcoco con la consulta, no creo que uno solo lea los documentos completos.
Hola buen dìa, respecto a tema de consulta popular para la construcción de aeropuertos en general
considero que ademas de las consultas y estudios serios ya mencionados en la lectura de “las consultas neoliberales y consultss populares”, a quien debe consultarse en realidad es alos usuarios, tanto del ramo comercial, como de pasajeros en general. Hace tiempo que leí (no recuerdo bien la fuente, una disculpa), que el porcentaje de personas en mexico que usan el transporte aéreo , corresponde a un aproximado del 5% de lapoblación. y obvio al sector del comercio internacional y nacional. Las consultas creo que deben ser enfocadas a los USUARIOS, no a quienes nnunca lo usan. y las consultas deben hacerlas llegar a todos los pasajeros que tienen registrados viajes nacinales e internacionales, la secretaria de comunicaciones debe tener acceso al registro de todos los pasajeros.eso creo, o sollicitarlas a las lineas aéreas.